於此同时，还利用蜂鸟打开市场，加速飞行器的普及率。

不用想刘彦峰也明白，秦天看似亏了，其实赚大了。

…………

《惊惊惊！全球首座低空立体交通试点城市落户临水！》

《天鹰科技：求放过，我亏不起啦！》

《天鹰科技，真亏了吗？》

最近媒体简直要乐疯了，飞行器的题材太容易获得流量，隨隨便便写一篇文章，都能得到几万的点击。

而隨著天鹰科技发布会的结束，各种文章层次不穷的出现在了网络上。

一些大v、博主化身成了经济学家，狠狠分析了一波秦天的商业操作。

有说秦天商业手段运用的炉火纯青，以蜂鸟打开知名度，再用飞行驾驶培训回血，最后在消费者心中留下了完美的形象。

也有说秦天野心极大，想要成为行业的领头羊，行业规则的制定者。

当然，有说好的自然会有人唱衰。

然而不管网络上如何打口水仗，秦天现在在公司里乐呵呵数钱。

截止24小时，蜂鸟的订单已经突破10000台。

对外宣传每台亏损2000元，这也是大家公认的亏损成本，可架不住秦天有属於自己的成本。

看似亏损实则，碳纤维复合材料的加工成本能低到让友商们发疯。

除去对外採购的硬体，没办法降低成本，但在碳纤维加工这一块，每卖出一台蜂鸟他就能赚4.8万元。

並且想要体验真正自由的飞行，目前只能来临水市。

蜂鸟卖的越多，也等於变相增加了来临人数，从中带动的旅游业足够临水市的財政收入暴增。

如此情况下，临水市政府怎么可能真让秦天贴钱，每台蜂鸟秦天还能拿到2500的补贴。

仅仅是蜂鸟，每台利润就达到了5万元，更別说蜻蜓以及蜻蜓x1，这两款飞行器的利润更高。

目前，蜻蜓的订单372架，蜻蜓x1订单不多，但也有132架。

很快，一名员工激动的敲开了门，看到最新统计的订单数后，秦天快速算了一笔帐。

7.8个亿！

赚钱就是这么容易。

有人欢喜，自然有人忧。

此刻，正是中午。

刘彦峰站在飞行驾驶证考核中心门外，四周人流涌动，汗水不断的从额头滑落。

然而炎热的秋老虎，也无法驱赶走身体里的寒意，和他一样的还有吴宏峻，以及一同前来参加发布会的几名董事长。

“各位，我觉得我们应该要联合起来了。”

“老吴，怎么联合，你有什么想法？”

“这……”吴宏峻不知道该怎么回答，扭头看向了刘彦峰，希望能从刘彦峰这边得到办法。

只是让吴宏峻失望的是，一直非常冷静的刘彦峰，此刻却像是丟了魂一样，一言不发。

良久，刘彦峰这才嘆气道：“现在唯一的办法，只有让政府也划出一片空域来，可是你们谁有这个能力？”

“额……”几人顿时沉默了。

“哎，船小好掉头，只能说临水市这边太適合试点了，我们输的不是商业模式，而是政策，”刘彦峰再次嘆气。

一步先步步先。

他们不是没有考虑过市场生態，甚至在企业发展的规划中，他们同样也有类似的方案。

建立生態圈，打造护城河。

可是想要达成这个目的，前提条件就需要有政策支持。

只是他们所在的城市不允许。

调研、论证，最终再进行小范围试点，这个过程没有几年的时间根本下不来。

“那我们怎么办？”有人问道。

刘彦峰非常坚决的说道：“各位，我们不是没有追赶的希望，老吴说的对，我们是该联合起来了！”

吴宏峻一喜：“你有办法了？”

“有，给我几天时间，我好好考虑下，到时候再约你们一起商谈。”

“好，那我们等你好消息！”

“各位，时间紧迫，那我先走了。”

刘彦峰信心十足，摆出了一副要和天鹰科技好好较量一番的架势。

说完，他稳步走向了车子。

然而在他上车的一瞬间，他整个精神面貌瞬间一变，急切道：“快去天鹰科技，快点！”