让十几万的家用车，背负上数万元的智能驾驶成本，无异於天方夜谭，消费者绝对不会买单。

这是一个死结。

没有搭载adas的车辆，就无法收集数据。

无法收集数据，特隆的团队就成了无米之炊的巧妇。

“渐进式路线”的前提，是销量。

没有足够多的车辆跑在路上，一切都是空谈。

马宇腾的指尖停住了。

他缓缓站起身，走到巨大的落地窗前，俯瞰著脚下这座城市的车水马龙。

既然低端走不通，那就往上走。

既然普通大眾无法在当前阶段为高昂的研发成本买单，那就让另一群人来买单。

那些站在財富金字塔顶端的人。

他们对价格不敏感，他们追逐新奇的科技，他们渴望与眾不同。

他们会心甘情愿地为了一项“未来感”十足的功能，支付高昂的溢价。

一个清晰的念头在他脑海中成型：雷霆汽车需要一个全新的旗舰车型。

一个能够承载最尖端技术、支撑高昂研发成本、並且精准吸引到目標人群的“载体”。

……

第二天，雷霆工业总部最高级別的会议室。

长条会议桌旁，雷霆汽车的核心层悉数到场。

总工程师廉雨博、由於成果斐然，被提升为公司副总经理的沈浩，以及其他核心管理人员。

会议桌尽头的巨大屏幕上，是身处花旗国汽车设计中心的负责人，汪大勇的脸。

马宇腾手指交叉，环视一圈。

“今天召集大家，是为一件事。”他没有丝毫寒暄，直接切入主题。

“我们要开发一款全新的纯电车型。”

眾人神色不变，毕竟公司的首款纯电跑车已经面世近一年，虽然对比其他家用车型销量不算高，但却为雷霆汽车品牌在全球地区打响名气立下了汗马功劳。

眾人也清楚马宇腾对於电动汽车的重视，因此在这个时候立项第二款纯电车型，並不让他们感到意外。

“对於这款新车，我的定位是大型豪华轿车。对標的对手，是宝马7系、奥迪a8和奔驰s级。”

话音落下，会议室的空气仿佛凝固了。

廉雨博眉头紧锁，汪大勇在屏幕那头露出了惊讶的表情，连一向沉稳的沈浩，也停下了翻动文件的手指。

“马总，”一位市场部的经理，忍不住开口，语气中带著小心翼翼的劝阻。

“这……是不是太冒进了？78s车型作为bba（奔驰宝马奥迪）的腹地，是他们的核心利润產品，这……难度会不会有点大。”

他的话代表了在场大多数人的心声。

大型豪华轿车那是一片由品牌、歷史、技术壁垒共同构筑的、国產品牌无法染指的禁区。

“首先，我们已经成功推出了『紫霄』车型，这证明了我们的纯电技术能够支撑起產品的售价。”

“另外，我们开发这款车，首要目標是为了我们自己的智能驾驶技术。”