“我们承认与『火龙』在车规领域的经验和品牌认知上存在差距。但我们的优势在於，没有歷史包袱，可以站在巨人的肩膀上，用更前瞻的架构设计和更极致的工程標准来定义產品。我们已经启动了一项名为『磐石』的专项质量计划，由来自国际顶级tier 1的车规质量专家领衔，將按照零缺陷的理念，全面重构我们的晶片设计、製造、测试和售后支持全流程。至於供应链，”

她看了一眼通过视频远程参会的陈醒，

“陈总已经批准，將车规晶片的供应链建设，提升至与『华夏芯谷』同等重要的战略高度，確保核心部件自主可控，非核心部件与获得and认可的国际顶级车规供应商合作。”

陈醒在视频中接过话，语气沉稳而富有战略远见：

“王总，and是华夏智能电动汽车產业的標杆，以其创新的用户服务和技术追求著称。未来科技由衷希望能与and结成面向未来的、深度绑定的战略合作伙伴。我们可以签署一份长期联合开发与战略採购备忘录。未来科技承诺，首款车规晶片的研发，將深度融入and下一代平台架构的蓝图。同时，在技术共享、成本优化和供应保障上，给予and最高优先级的战略伙伴待遇。我们的共同目標，是打造一颗真正承载and高端品牌定位和技术野心的，『中国芯』驱动的『智慧內核』。”

陈醒的提议极具战略深度和诱惑力。王錚与团队成员深入討论后，郑重表示：

“林总，陈总，and非常重视这次合作机会。我们愿意作为未来科技首款车规晶片的创始合作伙伴和深度定义方，全面开放我们的需求，並派出专家团队参与前期的联合定义、测试验证全流程。我们期待，这颗凝聚双方智慧的晶片，不仅能成就and更卓越的產品，更能成为推动整个行业技术变革的里程碑。”

带著这份沉甸甸且极具前瞻性的合作意向，林薇团队返回未来科技，立刻召开了车规晶片项目启动会。

项目內部代號“天程”，寓意著未来科技正式踏上一段充满挑战与机遇的汽车晶片新征程，也暗合与and共同“征途”的愿景。

“天程”项目组迅速组建，由林薇兼任总负责人，秦风担任產品与市场总监，並从“天权”和“崑崙”团队抽调精干力量，组建了专门的车规架构、功能安全、可靠性设计和车规工艺整合团队。

挑战接踵而至。

首先是在架构层面，为了满足asil-d的要求，必须在“悟道”基础架构上增加大量的冗余设计、安全机制和监控电路，这必然会带来晶片面积和功耗的上升。

章宸团队与车规架构师们展开了激烈的爭论，如何在性能、能效和安全性之间找到最佳平衡点。

其次，在供应链上，车规级晶片对晶圆厂、封装测试厂的资质和要求极为苛刻。

“华夏芯谷”虽然具备了12英寸先进位程生產能力，但要通过and极其严苛的供应商审核和车规认证，还需要在环境控制、质量追溯体系上进行大量改造和提升。李明哲感到了巨大的压力。

然而，机遇也与挑战並存。and作为国內高端智能电动汽车的领军者，其深入的、以联合定义为核心的合作伙伴关係，为“天程”晶片提供了宝贵的、贴近顶尖市场需求的应用场景和验证平台。

欧罗巴“反g联盟”中的汽车零部件伙伴，在得知未来科技启动车规晶片项目后，也纷纷表达了关注和初步的合作兴趣。

在一次项目进度评审会上，林薇看著“天程”项目错综复杂的挑战清单，对团队成员说：

“我们知道前路艰难，『火龙』等巨头绝不会坐视我们成长。但我们没有退路。智能汽车是未来十年最重要的计算平台之一，我们必须占领这个制高点。这不仅是为了商业成功，更是为了在未来的智能出行生態中，確保我们的话语权和產业安全。”

她顿了顿，目光扫过在场的每一位核心成员。

“and的合作是我们的战略支点。我们必须倾尽全力，將『天程』首款晶片打造成一个业界標杆。同时，我们要清醒地认识到，车规晶片的成功，不仅仅依赖於晶片本身的硬实力，更依赖於围绕它构建的强大软体生態和开发体验。赵静，你们的软体团队需要提前介入，开始规划面向智能驾驶的『天枢auto』作业系统和『小芯ai』车载版本的开发。『天程』晶片必须与我们的软体生態深度耦合，形成合力，才能为and乃至整个行业提供独一无二的价值。”

赵静郑重地点了点头，她知道，这意味著又一个艰巨而重要的任务摆在了面前。

未来科技的边界，正从口袋里的手机，延伸向飞驰的汽车，乃至更广阔的智能空间。