问清楚情况后，沃尔科夫放下酒杯，带著几分自豪说道：

“同志们不必担心试飞的进度。我们苏联拥有一批全世界最顶尖的特级试飞员。

他们经验丰富，技术高超，胆大心细。”

另一位名叫帕维尔的苏方试飞协调部门的负责人接口道：

“没错！就拿我们的格奥尔吉·莫索洛夫来说，他曾经在发动机空中停车的危急情况下，硬是凭藉著过人的胆识和技术，將试验机安全迫降。

还有伊万·伊万诺夫，他能精確地飞出每一个数据点，为设计师提供最宝贵的参考。

有他们在，我们这款中级教练攻击机的全部性能潜力，一定能在最短时间內被充分挖掘出来！”

帕维尔绘声绘色地讲述著苏联试飞员的传奇事跡，什么单发失效迫降、极限过载飞行、复杂气象条件下的精准操控，听得华夏工程师们既钦佩又心生嚮往。

这些故事，无疑都在强调著一个事实：

优秀的试飞员对於一款新型飞机的研製，其重要性丝毫不亚於优秀的设计师。

陈天宇、李瑞轩和陆小鹏等人相互交换了一个眼神，心中都意识到了这个潜在的短板。

华夏的航空工业尚在襁褓，飞行员虽然在战场上英勇无畏，但系统性的、科学化的试飞员培养体系，几乎是一片空白。

“看来，试飞员队伍的建设，也是我们刻不容缓的任务。”

李瑞轩低声对陈天宇说道。

陈天宇点了点头，深以为然。

宴席一直持续到深夜，儘管伏特加的后劲让不少人脚步虚浮，舌头打卷，但华夏团队的几个核心成员回到宿舍后却並没有马上休息。

他们强打起精神，將酒会上听到的关於试飞员的关键信息，以及自己的思考，一五一十地记录在笔记本上。

第二天清晨，一份由李瑞轩和陆小鹏执笔，凝聚了团队集体智慧的《关於儘快培养我国喷气式飞机专业试飞员队伍的紧急建议》的报告，就通过大使馆渠道发回了国內。

报告中详细阐述了试飞员在新型飞机研製中的核心作用，以及苏联在试飞员选拔、培训方面的先进经验，並恳切建议航空工业局和空军，儘快选派优秀飞行员赴苏学习。

这份报告所指出的问题，在华夏航空工业局和空军高层中引起了巨大震动。

段局长看完报告后，眉头紧锁，立刻召集相关部门进行紧急磋商。

“同志们，陈天宇他们从前方传回的这份报告，给我们敲响了警钟啊！”

段局长语气凝重。

“我们过去总想著把飞机设计好、造出来，却忽略了『试飞』这个关键环节。

没有合格的试飞员，再好的飞机也只是一堆废铁，它的性能边界在哪里，我们根本无从知晓！”

空军的代表，一位身经百战的首长沉声道：

“航空工业局的同志们说得对。

我们空军的飞行员，在战场上个个是好样的，敢打敢拼。

但要说到系统性的试飞理论和经验，確实是我们的薄弱环节。

苏联同志在这方面，的確走在了我们前面。”

会议上，大家很快达成共识：

必须立刻行动起来，派遣最优秀的飞行员前往苏联，学习先进的试飞技术。

达成共识后，空军另一位首长补充道：

“考虑到这款中级教练攻击机未来將有可能替代我们现有的伊尔-10攻击机，成为部队的主力机型之一。

这次派过去的飞行员，不仅要学习如何进行试飞，还要承担起第一批教官的职责。

回来之后，要能迅速带出一支既能飞、又能教的骨干队伍，確保新飞机能儘快形成战斗力。”