製造这两门火炮最核心的就是材料。

材料的问题已经解决了，他之前为了生產ks-19式100毫米重型加农炮的时候，就把强度高达680兆帕的高强度合金钢给造了出来。

这种新式的高强度合金钢作为炮管的材料肯定是没有任何问题的。

然后便是另外一个问题——锻造。

想要冶炼出纯净度高、成分均匀的大型合金钢锭，就必须要用巨大的压力將钢锭锻造成炮丕。

而这就需要千吨级的自由锻造水压机才能做到。

沈重厂现在的1200吨级水压机就可以做到这点。

下一个问题是炮管的深孔加工和膛线拉制。

d-20式152毫米加农榴弹炮的炮管高达34倍径，其加工长度高达5.17米，再加上膛线的拉制，这个过程对於工具机的要求很高。

现在52厂的工具机加上老师傅操作是可以做到的。

ks-100毫米重型高射炮的炮管就是在这样的情况下造出来的。

等新式深孔钻床和膛线机造出来之后，製造炮管的速度和精度將会大幅度提升。

以沈重的速度来说，明年肯定能够用得上新式重型工具机的。

第三个核心难点还是精密加工。

火炮除了炮管之外，炮閂、制退復进机、摇架、方向机、高低级等复杂部件都对加工要求很高，这些也是影响火炮性能和精度的核心部件。

其中螺旋式的炮閂，对螺纹加工精度要求极高，要保证炮膛的闭气性。

这就需要加工精度在0.05毫米的高精度螺纹磨床。

而这个精度的螺纹磨床目前52厂还没有，也是量產道路上的阻碍，所以要优先解决这个问题。

然后便是探伤设备，这也是52厂最为匱乏的东西。

探伤设备可以用来检测炮钢內部的裂纹、夹渣等缺陷，是用来检修火炮的重要工具。

总的来说想要造出这两门火炮就需要解决高精度深孔钻床、膛线机、螺纹磨床以及探伤工具这三种工具机一个工具。

探伤工具可以让沈机厂那边帮忙加工出来，其余的三种工具机就要看沈重厂这边的速度了。

不过以52厂现在的能力来说，製造一两门样炮还是没有问题的。

所以工具机和样炮可以同步进行。

然后便是难度最高的bm-21冰雹自行火箭炮了。

虽然在製造精度上bm-21冰雹火箭炮並不比d-20和d-30这两门火炮高多少，但製造难度却要远远高於这两门火炮。

首先就是平台的问题。

mb-21冰雹火箭炮自行式的底盘用的是乌拉尔-375d卡车底盘。

这是一辆4.5吨级的6x6多用途军用卡车，搭载的发动机动力高达180匹马力。

目前国內根本就没有適用的平台。

像是缴获的日式五十铃轻型卡车、美制道奇卡车等都不符合要求。

所以这就只能寄希望於汽车厂和发动机厂的落地了，才能彻底解决这个问题。

其次便是定向管以及火箭弹本身。

定向管需要无缝钢管，而现在龙国並没有无缝钢管的製造能力，主要是因为没有相应的设备。

所以还需要从苏熊进口无缝钢管制造厂的设备。

沈重目前才刚刚起步发展，没有製造无缝钢设备的能力，所以现在也只能依赖进口。

还有就是推进剂、摺叠尾翼所需的弹簧钢、电子控制系统、铝合金、特种涂料、，密封材料、合成橡胶等等。

一堆又一堆的问题摆在他和52厂的面前。