可以重复使用，反覆压制陶瓷坯体。

这样的话，他们就可以花大功夫，製造一个精度非常高，非常圆的陶瓷坯体压制模具。

瓷土本身很便宜，模具成本降下来，滚珠成本就可以降下来。

滚珠便宜，就可以频繁更换。

有利於推广——准备穿越的赶紧记住！

想进一步提高滚珠质量，可以將赵炎之前设想过的，先煅烧瓷土。

瓷土经过煅烧，有机物提前氧化。

碳酸钙提前分解，释放出二氧化碳。

再製造瓷器坯体的话，烧製成的滚珠就可以更加致密。

赵炎有些迫不及待的想试试了。

除了没有滚珠轴承，北宋马车第二个问题，就是悬掛太粗糙。

北宋的马车只有一个伏兔、当兔的减震结构。

这实在太粗糙了。

最起码可以跟拖拉机那样，再加个钢板弹簧。

更好的悬掛，不但可以更好的缓衝，增加乘坐舒適度。

还能降低对轴承的衝击，提升轴承的寿命。

正好他们现在就有高碳钢，可以製造弹簧。

北宋马车第三个问题，就是太重了。

听车行的伙计介绍，

这一辆拉人的马车自重就有五百斤上下，只能承载六百多斤。

也就是五个成年人。

那拉货的马车更重。

一辆拉货的马车自重六百斤上下，只能承载八百斤左右。

赵炎觉得可以用钢材改进一下。

钢材的密度確实比製造马车的榆木高十几倍。

但是抗压、抗拉强度，也是榆木的好几倍。

抗剪、抗弯强度更是榆木的几十倍。

使用部分钢材代替木头构建，可以提高马车的承载能力，降低马车重量。

將来有了轧制型钢与焊接技术，就可以製造纯钢马车了。

除此之外，还有穿越小说中，常见的两个轮子与四个轮子的问题。

两个轮確实更有利于越野，更有利於在鬆软的土地上行驶。

但是四个轮子的马车也更加平稳。

徐州这种州城內的道路，已经比较平整了。

而且部分区域，还铺了三合土硬化。

城外有些重要道路，也铺了三合土硬化。

至於四轮马车的前轮转向问题，对赵炎来说非常好解决。

上次陈家铁铺重新开业，二师兄褚元晦就用了一种四轮的輜重车，给他们送了三千六百斤石炭。

这表明四轮马车，在大宋还是有市场的。

只是用途受限，没有大规模取代两轮马车。

这时旁边一个声音忽然响起，“老四，你又想到啥发財的招了？一定要带著我！”

说话的人正是陈凤。

赵炎看了一眼陈凤，要烧制瓷滚珠，確实得让陈凤知道。

他不知道模具这个词，在北宋怎么说。

只把自己想烧制陶瓷球的想法，跟陈凤说了。

“要烧多大的陶瓷球？”陈凤问。

“越小越好，最好能在一寸以下！”赵炎道。

想烧出致密的陶瓷球，必须把瓷土压结实。

这样的话，陶瓷球的直径越大，需要的压力也就越大。

北宋可没有液压机给他用，只能用人力。

陈凤想了想道，“你这么一说，我倒记起徐州都作院，做过一种陶瓷球。”