清醒过来的刘七对被人打断是相当的不满，一脸不痛快的盯着两个电灯泡说道：“两位，难道你们没有到我正在从事重要的工作吗！你们就不会等会再来吗！？”

多恩伯格一脸贱笑的说道：“安德里，不是我们想打扰你，可是你也不几点了，马上都要午夜了。我想你的‘饭’也早就改吃完了吧。”多恩伯格是一语双关说的十分具有水平。

英国防空指挥部决定调出战斗机部队专门拦截执行空射f103巡航导的德军机群，但是由于这种任务并不是每天都有，而且德军轰炸机不会只在一个地区活动，给拦截带来了极大的困难。

通常发射小组在预定地点接收到导后便会赶往预订的地区，独自寻找一处合适的地方准备发射导，但由于产量不足和运输能力不佳的原因，许多小组只领到了一个基数的药也就是2枚导，但是有胜于，有导总比没有的好。

不过这时刘七才感觉到了饥饿，慌忙就着办公桌开始吃多恩伯格给自己端来的早已经凉透的食物。不到十分钟的时间刘七就把食物给一扫而光，着刘七喝着已经凉掉的咖啡那津津有味的样子，多恩伯格和布莱恩的牙都有种要倒的感觉。

就在f103导升空不久后，位于英国南海岸的对空警戒雷达便追踪到了这些导的信号，早已做好升空准备的皇家空军立刻起飞，按照雷达站的指示对这些不速之客进行拦截。

9月28日

贝蒂的逃走让剩下的三个男人是都感觉莫名其妙，谁也搞不懂这贝蒂怎么会突然的就跑了出去。不过多恩伯格毕竟是个人老成精的家伙，经历的事情毕竟是多一些。很快就找了个话题把贝蒂这茬给盖了过去。

跳水战术的第一次实战开始了，还成功的击落了一枚飞，由于战斗机作出大角度高速俯冲时的样子很像跳水，所以被叫做跳水战术，而所有的这种拦截任务都被称为‘跳水巡逻’，而执行任务的战斗机都获得了‘跳水运动员’的雅号。但是十分不幸，第一次成功实施跳水战术并击落一架f103飞的由于速度过快，加上爆炸时产生的强大气流进入了失速尾旋状态，战斗机坠毁而飞行员得以跳伞逃生。

多恩伯格等刘七吃完之后说道：“安德里，刚才我听贝蒂的意思你的身体竟然还没完全康复。这样恐怕不太好吧！你可不能光为了工作把身体给搞垮了。”

9月18日

9月24日

德国空军出动30架改装过的he111和ju88轰炸机携带f1032空射型导，在50架bf109g战斗机的护航下在距离英国海岸50公里的地方发射了f103巡航导，攻击了皇家空军的一处机场，造成了严重的伤亡。此次事件大大的震撼了英国防空指挥部，因为这次空袭，德国人完全绕过了他们部署的防空炮，而且发射距离极近，使得部队几乎没有时间反应，造成了重大的伤亡。

“都午夜了！？”刘七一手表，可不是吗，都已经过了12点了。自己竟然和贝蒂相拥相吻了快四个小时。这让刘七是禁不住也有些不好意思了。

9月17日

但是在损失了几架飞机后英国人便发现，这是一个十分难对付的对手。为什么呢？因为他没有驾驶员啊！而且动力也不是活塞而是脉冲喷气发动机，不光速度快不说，耐打才是最让英国飞行员最郁闷的。通常空战时攻击比较简单，瞄准目标的维生设备，活塞发动机或者驾驶舱进行射击就行了，然而他们目前面对的不是飞机，而是f103巡航导，后者没有前者飞行所必需的飞行员，而且使用的也不是复杂的活塞发动机，而是一个由一个百叶和一根长长的铁管组成的脉冲喷气式发动机，所以这些弱点自然而然也就都没了。

英国皇家空军的飞行员被告知严禁在200米以内的距离攻击这些飞，然而更多的飞行员对此并不在意，相对于英国地面防空部队击落7枚嗡嗡的战绩，他们的战绩略微比他们高一点，但是以往空军的拦截效率普遍高于地面高炮部队，为此所有的飞行员都憋了一口气，当然，更多的还是保护家乡的决心。因此他们在意的是该如何赶上这些该死的嗡嗡，为此，他们把战斗机上的防御装甲全部拆除，只为了能够使v1在自己的攻击距离里多停留上一点时间。这天，有人提出从高空俯冲增加战斗机速度来追赶飞

可是防空炮想击速度超过600kmh飞行高度不超过2000米的f103谈何的容易？有的飞行高度过低的f103让英军的地面的防空部队又爱又怕：高度低了，命率高了，但是手就不好受了，手发了疯似的转也不一定赶得上f103。于是，数量众多的皇家空军战斗机只得开始冒着被850千克阿马图炸药的爆炸波及的危险开始了这天的拦截行动。

9月20日

自从1943年7月f103在库尔斯克战役进行了一次实战试验后，f103在大约一个月后完成了试验并进入部队服役。f103在经过改进后，不再需要原来所使用的长长的导轨来发射了，改为从一根短导轨并使用两枚施密丁109513型固体火箭发动机发射，所以f103的机动性大了很多。因此，为了避免被盟军空袭，所以采用了以小组为单位的发射小组。不过，这个小组可不是一般的大：一个常规编制的发射小组拥有2辆发射车，2辆通信车，1辆小型起重车，1辆背负磁机房的重型卡车，1辆装有防空武器的卡车和8辆运输车组成，如果是指挥部运输车和通信车还要多两辆。执行任务时只使用一辆发射车，一辆发射车备用；通过通信车上的车载电台与高炮团指挥部保持联系，方便指挥和调度，另一辆备用以及在领取导零件时保持整个小组的联系；装在重型卡车上的磁机房则是用来调试f103的磁罗盘来避免航向出错，那唯一装有防空武器的卡车则负责发射小组的防空掩护任务，使用的是遥控操作的8联装lk1防空导发射器和一门4联flk38防空炮，剩下的6辆运输车分别载有f103导的体，机翼，惯性导航设备部件，飞行控制系统部件，线电搜索定向设备，小型线电信号发射器，导燃料，发动机启动设备等诸多必要的设备，还有两辆车搭载随行的工作人员和护卫人员。通常每个发射小组都会携带两个基数的导，包括已装载的导一共是5枚。

多恩伯格和布莱恩相视了一下，还是多恩伯格先开口说道：“安德里校，经过在非洲和俄国的实验之后，我们的f103（也就是v1）最终通过了军备部的验收，进入到了正式批量生产的状态。而且f103在去年九月开始对英国的军用设施和工厂进行空袭。”

“噢？我怎么不知道？”刘七虽然了一些的件，但是却并未有f103对英国进行攻击这些。刘七不由问道：“你们快给我仔细说说，这是怎么回事……”

说实话贝蒂对多恩伯格和布莱恩的到来也是深恶痛绝，本想以刘七的身体还没完全康复而赶两个人出去的，但是贝蒂抬头却到刘七把手放在鼻子上面嗅的时候，贝蒂终于算是被彻底击败了，捂着自己发烫的脸颊风一样的从多恩伯格的办公室跑了出去。

9月29日

改进后的新型s044脉冲喷气发动机在佩内明德试车，次日在一枚f103v22上进行了安装测试，分别在3000米和5000米的高度测得了748kmh和780kmh的高速，而且油泵在高空供不上油的问题也被解决了，这意味着f103可以抵达更高的飞行高度。在升级了发动机后英国皇家空军的，飓风等战斗机越来越吃力，为此不得不紧急采购了一批流星式战斗机和洛克希德公司的

80“流星”喷气式战斗机。

在这场持续的对英国的人空袭，从1943年9月到现在德军已经向英国发射了12391枚f103。位于英国南部的军事以及工业目标以及英国南部的港口都是f103的攻击目标。一共有超过十五万英国人在袭击伤亡。可以说极大的打击了英国人的信心。这种情况直到1943年12月盟军仿制了sm1防空导后才算是得到了缓解。不过此时英国南部已经是被f103炸的满目疮痍，英国的产能被f103给硬生生的啃掉了超过30，这还不包括被摧毁的大量战略物资。

刘七一边着这些包含了研发报告和敌军情报的件越发越惊讶。他虽然对f103的发展了解部队，但是却十分清楚原来的历史上德国曾在1944年6月盟军在诺曼底登陆后使用v1导对英国发动了袭击，但是后来却被证明效果并不是十分理想。可是现在经过两次战争实验过的f103竟然取得了这么大的战果，在不到三个月内整个英国南部就被他给炸成了筛子，如果要是盟军没有仿制出sm1飞呢……刘七已经不敢想了……