周云不觉得国内任何一家汽车企业具备跟宝马汽车争夺的实力。

“从车身侧面看，它的线条给人一种又硬朗且流畅的感觉。”“这款车将来是不仅要出口创汇，在国内也要成为行业领军车型。”

虽然周云是自己的秘书，哪怕江辉设计的车型不怎么样，她十有八九也会好好的夸一番。

作为当年丰田的越野车里头最具城市suv气质的车型，普拉多相对圆润的外观造型，很受家庭消费者的喜欢。

到时候路虎越野车上市之后，指不定就是宝马集团腾飞的时候。

小秘书周云是江辉设计方案的第一见证者。

周云家境很不错，虽然大学才毕业，但也算是见多识广。

今后不管是好好的把这几款产品给做好，还是继续开发其他的新车型，都是有很大的选择空间。

不管是个别地方设立销售公司自己找当地经销商合作，还是直接找出口给当地经销商，都是可以考虑的。

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“从整体来看，塔采用了越野车经典的‘方盒子’造型，这种设计不仅赋予了车辆强烈的越野气息，还使其在众多越野车中脱颖而出。”“车身线条硬朗且流畅，勾勒出了一种蓄势待发的姿态，彰显出普拉多作为越野车型的霸气与力量。”

“搭配两侧硬朗的大灯组，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神，进一步提升了车头的视觉效果。”

“只是这个设想是很好，能不能实现就不好说了。”

“进气格栅的样式可能会结合发动机排量做一些差异化区分，但无论是哪种样式，都与其越野定位相得益彰。”

“为了达到这个目的，它外观造型融合了硬朗与时尚的元素，展现出了独特的越野气息和都市风格。”

“奔驰轿车比它们的bj310也要强很多的样子。”

有了几款经典的产品之后，局面就算是彻底的打开了。

“尾灯的设计也非常有意思，我取了个巧，到时候点亮后很显个性，与车头的大灯组相呼应，共同提升了车辆的辨识度。”

“大灯组的造型与车身线条相呼应，共同营造出了一种强烈的视觉冲击力。”

这个年代的华夏，大部分的汽车厂都还不具备自主独立的设计一款全新车型的能力。

由于江辉的第一份工作是在首都汽车制造厂，再加上对方现在的销量也是国内领先，周云自然要对它的情况做一番了解。

这个时候美利坚根本就没有把华夏的各个产品当成是竞争对手。

硬派越野车，不仅仅是纯越野爱好者会购买，大量的家庭消费者也喜欢它。

不说其他的东西，单单是江辉的设计水平，就可以碾压国内任何一家汽车厂。

再加上江辉本身已经想要使用哪一款汽车作为原型来作为路虎皮卡和越野车，相关的工作展开起来就更加简单了。

这个年代的华夏人对于出口业务特别的重视，但是普遍都觉得搞出口是非常困难的。

“我觉得不管是哪一个国家的汽车市场，一定是有一些消费者是特别在意汽车外观的。”

后世各个民营车企起家的时候，基本上都是找一款国际汽车巨头的畅销车型对着“借鉴”而来。

“到时候岂不是首都汽车制造厂的日子要很难过了？”

想一想那个时候的房价，再看那个价格……

“同时，车身上的各种标识和装饰件也经过精心设计，与车身线条和色彩相呼应，共同营造出了一种整体感。”

再多的，那都是额外的惊喜。

指不定还能给国内的自主品牌汽车多提供一些发展的土壤呢。

当然了，1985年的时候，桑塔纳这些车型的价格跟房价一比，那就更加夸张了。

“姐夫，这真的是越野车吗？”

“同时，车尾还配备了外挂式备胎，这一设计不仅提升了车辆的越野气息，还为其增添了几分实用性和便利性。”

不过价格也是一点都不便宜，2003年的时候指导价就要52.5万元。

结合江辉设计的新车型的情况，再加上马上就要上市的奔驰轿车，周云觉得首都汽车制造厂的天空上面笼罩了一层乌云。

“它们现在慢慢的发展的重心放在了首汽吉普这家合资公司上面去，希望通过两家公司共同发力，让首汽集团成为国内第一大汽车集团。”

但是第三代普拉多的经典造型，江辉觉得不至于让周云假意的夸奖。

周云这段时间也没有少阅读各种汽车相关的文章，甚至国际上的各种汽车杂志，宝马科技都搞了一批回来，周云基本上都看过。

“要是像你这么说的话，那么我们这款路虎皮卡估计就更加有市场了。”

对于路虎皮卡来说，前期也不需要特别高的销量，只要一个月能够维持几千辆，就算是非常成功。

对方的好日子，估计没有几天了。

“姐夫，这款皮卡一点都不像是皮卡，正面看上去反而像是一辆漂亮时尚的越野车啊。”

所以顺着江辉的介绍把自己对路虎越野车的感受给说了出来。

“尾部线条看起来简洁明了，宽厚看着也很扎实。”

作为一汽丰田引入的国产车型，第三代普拉多算是让华夏消费者感受到了硬派越野车的另外一种魅力。

现在主要是依靠各种服装纺织产业来扩大出口，发挥华夏的人力成本优势。

毕竟几十块人民币一个月的劳动成本，跟人家上千美元一个月的成本相比，差距绝对是巨大的。

说是hi借鉴，其实很多时候连细微的尺寸都是一模一样。

把车身的某个零件拆下来互换一下，指不定都没有任何的安装障碍。

江辉倒不是看不惯这样子的做法，只是觉得如果能够早早的让华夏具备独立自主设计汽车的水平，也许后世新能源时代自主品牌突飞猛进的场面，能够提前个十几年出现。

这对华夏的汽车产业发展来说，绝对是意义非凡的。

凭什么华夏的汽车市场充满了世界各地的汽车品牌，世界汽车市场就不能充满了华夏的汽车品牌呢？

(本章完)