毕竟內地现在相关条件很差，没有高速快艇和直升机等配备。

防止罪案等於刑侦部，协调海事航道跟交警类似，疏散运送海上、岛上、偏远地区的病人甚至替代了120的工作。

总之海上一切相关单位的工作其实都是他们在干。

然后直到六七十年代，水警的船只都还非常老旧，航速只有区区15海里，大部分情况下在船上吃饭的地方都没。

只能蹲在甲板上，隨时保护饭菜別因为摇摆摔飞了。

高级督察都快四十岁了，见多识广的回忆起自己从业多年感受，目前百余条船只更是如数家珍。

最大也就三十来米的分区指挥警轮、巡逻警轮，二十米叫中型巡逻船，上次登上过的泵船叫水警行动平台。

大部分其实是十几米的近岸巡逻艇、高速追截艇，十米以下算高速小艇。

从这个话题展开，让卫东就知道今天的主题在於船只建造了。

高级警司还“顺口”提到，过去二三十年，水警其实是涉及到最多犯人交接的活儿。

尤其是zz部交接遣送出境的犯人。

因为陆上交接封闭了好些年，zz部抓到的人没人对接移交，別以为都跟电影里是在桥上各走一半。

所以按照有些zz部的態度是丟海里自己游回去。

是水警把人送到近海，然后给个小木筏带点吃喝，目送自己划船靠岸才离开。

听著这些往事，让卫东摁住腰带的手要用莫大的控制力才能保持平静。

隱蔽战线的残酷他能想像，但想不到这么残酷。

所以高级警司最后给了让卫东个总数。

说明从一开始，他们其实內部也留了个心眼，默默的都数著呢，那让卫东也就投桃报李：“我自己旗下沿著长江，有七家造船厂，从沪海到江州越靠近出海口的造船规模就越大，今天我刚从沪海回来，就是十月有条六万吨级的货柜轮要下水，那么最上游的造船厂就非常擅长製造三十米级的快艇，你们给出所有详细图纸资料，採购你们认为最重要的核心部件，你们自己指导船体建设，最后自己组装，同一笔设备拨款就能完成更多船只的採购吧，船体算我送的。”

高级警司喜不自禁，因为量大啊！

“我们现在涉及汰换和缺编的有五十条巡逻艇跟三十艘小型支援艇————”

就还是那个道理，以国之规模对这么个市级编制，真的是洒洒水。

可能水警单位自己也没体验过这种国標补助，以前都是hk自己承担自己，嚶皇陛下只拿走抽税和供奉，怎么可能万里迢迢的给远东补助。

都说这会儿hk富得流油，那是商人领域，分摊到各个行政部门也没那么富。

尤其水警这种苦逼。

所以现在提出的都是试探性的十几米，甚至十米级小艇。

让卫东笑了：“我让你们採购发动机、电子系统这些核心部件，让你们自己指导、组装，都是为了避免有些人拿什么內地监控安插之类挑事儿，货柜码头上的岸桥机知道吧，一座得八百万美元，我们沪海的港机厂採用这种方式，核心部件进口配备，其他都內地生產组装，三百万美元已经开始抢占国际市场了，只要你们提供的图纸够详细，我的船厂能源源不断的给送过来————”

说到这里，他忽然想起点什么：“双体船是不是对你们更平稳些，如果需要的话，我的船厂也能提供双体船船身，就看你们能找到什么样的船身图纸，当然得是不涉及到情报嫌疑的民用船只，我们可以公开购买技术。”

从船上成长起来的高级警司连连点头：“我知道我知道，澳洲的穿浪双体船技术，前几年刚问世，我们循著大英国协內部买过一条20米的高速巡逻警轮，这平稳性就高了很多很多，可是太贵了，想要三十米到四十米级的指挥轮贵得简直离谱。”

让卫东可没想著把自己定位成搜集情报的特务：“先造巡逻艇和支援艇吧，但我还是那个观点，高速拦截只会徒增危险，治標不治本，利用监控设备摸清犯罪集团、走私偷渡轨跡才是王道。”

高级警司就是来確认的：“水警指挥部已经正式同意要求资讯监管部指导我们建立资讯监管科，管理共享属於水上总区的资讯。

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让卫东嫻熟的走流程：“那你们得打报告，我这边已经联络安排上最新的花旗技术————咦，那边在干嘛？”

边聊边走，不知不觉顺著油麻地最繁华的沪海街抵达旺角，就可以准备掉头了。

狭窄的双向两车道马路边，都是密密麻麻的各类金铺、表行、电子通讯设备，甚至银行分理处口让卫东其实是无意中看见对面的警卫员，在二三十米外对他挥手！

真就无心插柳，原本只是两个步巡警员的配置，因为多了让卫东这bug，不光多了四五个便装警卫员散布在周围。

今天还多了两名水警军装，老雷他俩拖开点距离。

所以十来人整整拉开五六十米的“巡逻半径”。

等干是半个足球场的尺寸在街面移动。

这巡逻效果简直了！

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