第115章 短片营销，开挖开挖（4＋1k求月票！）

是的，他改装车辆的目的只是为了获取更高的溢价。

单纯的重型半履带牵引车，了不起卖个几十万，改装成自行高炮才能突破七位数。

但一辆sd.kfz.8和一门pak44搭配在一起，再加上1095反坦克炮连的故事。

“罗伯特那儿还没杀青呢，龙套、装备都是现成的，我觉得让杨斯追加一笔投资，直接就是一部半小时的微电影。”

帝国最强反坦克之锤，竟然统一思想，打算投降了，结果留下了火炮，拋弃了没油的半履带牵引车，最后在路上被炸死了。

这样的小故事改编成剧本，撑不起一部商业片，但用来给博物馆引流那可太棒了。

公立博物馆很难通过这样的项目，然而私人博物馆就是老板的一句话。

六辆sd.kfz.251你说我对骷髏师更感兴趣，不知道sd.kfz.8和pak44再加整个连队的组合你是否能保持矜持？

“阿~嚏~~”

正在参加商业晚宴的杨斯打了个喷嚏。

“感冒了？”

杨斯身旁，一个比他更年轻的伙计开口道。

“可能吧，这里冷气开的太足了，我该穿外套来的，明天的银石我就不去英国了。”

他隨口更改了行程。

两人聊的是f1，作为富二代，他们全都没有插手父亲的主要生意，但副业还是能打打下手的。

比如足球，又比如赛车。

马克·马特希茨作为红牛少东家，精力更多的投放在球队，还有车队上。

说到收藏上的兴趣，除了自家的红牛赛车，他还有不少其他f1车队的车子。

而大收藏家杨斯要更心些，不管是天上飞的，还是地上跑的，又或者海里游的，就没有他不收藏的。

他也收藏了部分f1赛车，但就像马特希茨收藏的二战古董军车一样，规模根本比不过主攻方向。

“你不去可以，我必须给埃克莱斯顿先生一个面子。”

马克聊到了f1巨擘，一级方程式赛车创始人之一的老伯尼。

“我知道，你馋他那些法拉利是不是？人家比你父亲大个十几岁还那么生龙活虎的，这几年绝对没戏，人家不会卖的。”

杨斯一眼看穿了好友心里藏的小九九。

可有时候金钱也不是万能的，你不能挥舞著钞票让另一个富豪忍痛割爱。

除非他快死了，需要做临终前的財產分割。

埃克莱斯顿老当益壮，八十大几正是闯的年纪，哪天再造出个娃来也不稀奇，怎么捨得出售自己的心肝宝贝。

“你说的很对，但现在不维持好关係，到时候再去就晚了。”

这个道理是父亲迪特里希教授马克的，放在全世界范围都通用。

“所以，我还是喜欢和那些暂时贫穷的伙计交朋友，他们有好东西那是真捨得卖啊！”

“阿~嚏~~”

回到出租房的夏或也打了个喷嚏。

他想人家的钱，人家也想他的货，大家互相惦记著。

“感冒了？”

小卡尔关心老板道。

“可能得了热伤风？多喝点热水就好，明天早上去亚超看看有没有绿豆，又到了喝绿豆汤的天气了。”

夏或就当自己是感冒了，热天干活干累了，来一碗清热解毒的绿豆汤多是一件美事。

“我要多加，再多加冰块！”

小卡尔也来了精神。

有一年他夏天休假，回克里格军团帮老爹干活，就喝到了这种美味的豆类饮品。

当然了，vita可乐也很棒，但饭后来一瓶总感觉怪怪的。

“要求还挺多，採购的事就交给你了，到时候別买错了。”

夏或说完就早点回去休息了，第二天起来的时候並没有发现自己有感冒的症状。

就说他常年健身，身体壮的和小牛犊子一样，怎么可能感冒，肯定是有人在背后念叨他了。

到了地方，选好目標，两人直接开挖。

这个临时营地最重要的肯定是那三门128mm反坦克炮。

他们费一天的功夫挖出了两门k81/2，苏军a—19/ml—20火炮的炮架不是重点，重点是炮架上的德系火炮系统。

三德子搓不出足够多的猎虎底盘，连pak44的炮车也就造出了十几辆，资源缺成这样，它不输谁输？

“以后碰到a—19或者ml—20的炮身，这两具炮架还能有用，碰不到的话只能扔仓库里吃灰了。

將两门苏德拼好炮吊装到平板上，夏或给其盖上雨布后说道。

没办法，相对於德系装备，苏系武器就是卖不上价格，在市场上一直和美国货坐一桌。

也许这就是当年爆產能爆太多的后果吧！

不过怎么说呢，军圈奢饰品的头衔也就和平年代能卖个高价。

动盪的年代一切目的都是为了贏得战爭，谁管你七八十年后还能卖几个子儿啊！

三德子表示我也不想要这个头衔，早知道把奇观项目全停了，省下来的资源还能多造个万八千儿追猎者。

哦，关键问题是没油了哈！

没油就算给一万辆虎王也是废铁，早点投降还能早点重建呢！

“我倒是挺喜欢苏系装备，还有那个喀秋莎，嗖嗖嗖的比德国货猛多了。”

小卡尔看不起德系火箭炮，主要还是数量太少了。

“行啊，等有机会了给你整一辆，我的话还是喜欢41大左轮。”

夏或指的是nebelwerfer41型六管火箭炮，这玩意儿的弹药生產了550万发，但火箭炮產量只有不到6000门。

拖电型火箭炮的產量都不如喀秋莎这样的自行火箭炮，拉胯是全方位的。

“那个我知道，尖叫的咪咪是嘛，和船上的反潜火箭深弹长的很像。”

两人一边聊一边收工，今天两门k81/2练练手，明天正式开挖10吨多重的pak4

4。

这个重量正好卡在了adk—100的上限上，再重点就要翻车了。

夏或暂时还没有换起重机的打算，毕竟也不指望它可以吊起一辆美人豹，只要能吊的动7吨多重的美人首就行了。

底盘太重，到时候从地里拽出来也是一样的。

利勃海尔的g—bfk装甲起重机起步价200多万欧元一辆，夏老板辛辛苦苦卖6辆半履带装甲车都够呛换两辆，更不必说进阶版的g—ltm1090—4.2了。

古董车贵，新车价格更贵。

这么一看manhx系列都便宜了不少。

“老板，听说sd.kfz.9/2也可以吊10吨？”

“那可不是，虎式的炮塔重11吨呢，野战吊不起来怎么修怎么换，就是专门伺候一辆半履带工程车挺麻烦的，像sd.kfz.9/1的吊车只要换个发动机，啥配重都不用，这玩意还要其他车帮忙拉负载砝码，用到的时候再组装上。”

半履带车权威人士雨果·夏解答道。

比起古董战斗车辆，他对古董工程车更感兴趣，可惜这些车子太少见了。

干这一行这么久了，夏或还是头一次碰到sd.kfz.8。

像產量只有2000多辆的sd.kfz.9那就更稀有了，不依靠系统的话，大概率一辆都碰不著。

但作为天命人，救援豹咱也不是不敢惦记。

或者说连他都凑不出黑豹姐妹全家桶的话，地球上也没別的人能够完成这项壮举了。

时间很快来到了第二天，虽然今天的任务只有一个，但到底是传说中的pak44

，必须悠著点来。

“我还是喜欢莱茵金属的六轮版本，虽然克虏伯四轮版也不错。”

將墓穴中沉睡七十多年的pak44吊至半空，小卡尔良久之后开口道。

“六轮版只有样车，你给帝国省点橡胶吧，顏值那都是次要的。”

某华夏人教育某德国人爱国道。

“老板，时间还早，要不我们再挖一个坑？”

不理夏或这套，小卡尔开口主动要求加班。

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