第400章 无聊！我要看到血流成河！

“贏了吗？吴軾贏了啊！”

“真的贏了！”

“呜，白胎战神啊！”

直播画面前守著揭幕战的车迷们也是惊喜万分。

而在赛场上，这种氛围更胜一筹。

赛道两侧齐齐射出烟火，像是在迎接巴林的王者归来！

观眾席上车迷粉丝们挥舞著红色的旗帜，並伴隨著胜利的歌谣一同摇摆。

成片的人动起来，就像是红色的浪潮在来迴荡漾，欢呼声久久没有停歇！

甚至於有人释放了红色烟雾，这是跟维斯塔潘的车迷学坏了。

法拉利指挥墙里，瓦塞尔扶著自己的额头，看著桌面，百感交集。

玛蒂娜捂著嘴，明明很开心，却像是要哭出来了。

去年延续至今的压力终於是可以削弱几分了。

要知道吴軾来法拉利，她是主要游说者。

即使当时法拉利的合同给出了足够大的利益，但如果吴軾和维特尔一样在法拉利被拖垮，她也不知道要怎么面对这个亲自看著长大的孩子。

而拉文则擦了擦额头的汗水，作为策略主管，他临场压力是最大的。

因为吴軾第一个红胎进站是全场最早的，如果他误判了白胎的续航能力，那么吴軾很可能最后是在和佩雷兹爭夺亚军。

到时候他就会和他的前任一样被千夫所指。

好在，这次的冒险决策让吴軾拿回了冠军。

指挥墙上的管理者因为这个冠军兴奋又如释重负，而p房里的车组小队则是纯纯兴奋了！

说实话，2023年时，车队里不少老人都被吴軾六冠王名头压著干这干那的，说没有怨言是假的。

可当吴軾真正的拿出成绩，所有人还是为此高兴，並消解了那些怨气毕竟吴軾的成绩也影响著他们的年终奖金啊！

然而法拉利这边所有人都开心的时候，站在其中不苟言笑的埃尔坎就显得有些另类了。

23年法拉利已经为吴軾付出去超过1亿美元，而今年虽然有成绩了，总还是感觉肉疼。

不过2022年的事情他仍然记得，一场胜利不能说明什么，只有持续不断的胜利才能证明一切。

但看今天的情况，吴軾或许真是那个能做到这一切的人。

现在也只能继续相信这个总是创造奇蹟的华国车手能够继续保持了。

而赛道上却和全场的喧囂完全不一样。

维斯塔潘在gp告诉他成绩前就看到了直道末端高大数据牌上，他在第二。

他知道，今天的策略並没有问题，因为如果他能够利用好rb20的优势迅速解决掉吴軾，那么他绝不会输掉。

甚至於说第二个stint那被吴軾耽误的五圈变成两圈、三圈，他都能够以微弱的优势最后拿到胜利。

但最关键的是第三个stint，他做错了两件事情。

一是太早去爭夺最快圈，而对红胎的过温考虑不周，导致他浪费了整整三圈时间！

期间gp还提醒了他，可惜他当时並没有转变想法。

二是从53到57圈这五圈，他的发挥堪称失常！

53、54两圈他太过於著急想要进入吴軾的drs区，结果却是欲速不达。

反而因为操作变形，红胎过热导致完全没拉近和吴軾的距离。

而最后三圈，他的进攻...

红胎最后时刻的优势有，但已经不多。

他想不到仅仅一年过去，吴軾对法拉利赛车的適应性就达到了如此恐怖的地步。

这场大奖赛，他输的並不甘心，想到周五时遇到的调车问题，虽然周六基本解决，可还是托大了。

还有红牛现在白胎的管理问题十分巨大。

第二个stint时左前轮的磨损巨大，让他在赛车性能更优异的情况下没有从吴軾身上拿到更多时间。

不仅仅是吴軾，其余车队的车手离他也不远，这意味著红牛今年的优势远没有去年的大。

虽然2023年时他已经觉得f1很无聊，对於他来说wdc拿了一个就够了。

但从今天的情况来看，继续和吴軾斗下去还是挺有趣的。

如果说红牛这边tr里维斯塔潘的沉默是可以理解的，那么法拉利那边就很奇怪了。

乔纳森祝贺了吴軾获得胜利，吴軾仅仅应了声就陷入了沉默之中。

转播几次翻看了记录，发现吴軾真没有多说任何话。

於是最后只能將乔纳森的祝贺tr单独放出来。

其实不是吴軾装高冷，而是此时实在是疲惫得脑子一片混乱，他完全不想说话，也不想组织语言。

如果其余车手开车更多消耗体力，那么他则是体力、脑力一起消耗。

今天从起跑开始的每一圈，他都在全力做到最好一这个最好，就是理论上的最好。

因而他要付出的精力是常人无法想像的，特別是最后一个stint时，eb调到了三挡。

他不得不花费大量精力关注引擎制动的细节，不然后轮锁死他就等著和歷任法拉利顶尖车手一样到处spin吧。

虚脱，闭上眼睡觉，是他此时最真实的想法，但闭上眼，脑子里有全是引擎声以及抓地力感知、引擎感知......

过度用脑的后遗症异常折磨人。

回场圈过半，吴軾才缓过来。

他在tr里回应了乔纳森，而后开始黏路边的橡胶颗粒。

来到有看台区的地方时，铁佛寺们爆发出了惊人的热情，他也对著观眾席挥手。

见吴軾有了反应，导播终於是可以將对准吴軾的摄像头放出来了。

“不可思议，吴軾又完成了一场绝不可能的比赛！

“他在对手一大半圈速都比自己要快的情况下拿下了冠军，我想不到第二个人能做到这一切。

“一年前吴軾加盟法拉利，却迎来了一辆极难驾驭的赛车。

“他spin、撞车，出现了在梅赛德斯车队时完全见不到的失误。

“即使最终他仍然拿到了年度第二，但不少人认为吴軾將再无缘世界冠军，他不仅仅运气耗尽了，实力也开始下滑。

“然而今天他的胜利却告诉我们，或许他的运气已经耗尽，但他的实力还在！

“我们永远不会忘记这位伟大的年轻车手在围场扬帆起航时的惊艷，自然也不应当质疑在之后的比赛他还將带给我们多少奇蹟般的表现。

“他是今晚的胜利者！他再度为法拉利打造了一个良好的开局！

“我们期望，將能够看到法拉利在今年完成復仇，重新登上巡迴赛的最高峰！”

大卫抒情的说完了一整段话后，赛场里放起了音乐，天空中炸开了超大號的烟火，让原本就明亮如白昼的赛场更加耀眼。

吴軾是全场最后一个將赛车开回维修区的。

他將赛车开上了赛会提前准备好的台子上，台子后面一块巨大的屏幕正不断重复播放著他和维斯塔潘缠斗的画面。

他从车里下来，觉得这个场景似曾相识。

噢，对了，2022年的巴林站也是这样，不过那个时候是16號法拉利停在这里。

吴軾下车后，围栏外再度出现了喊声，疯狂的铁佛寺总是想要突破封锁將他们的热情宣泄给法拉利车手。

他完成称重后，吃力摘下头盔，猛猛灌了几口水，大半瓶直接入肚。

这时候，主持人的声音响起，念到了他的名字，全场雷动。

他对著跟在身前的三个镜头抿嘴微笑著挥了挥手。

他不抿嘴还好，一抿嘴苍白的嘴唇就被人注意到了。

来到围栏边上，记者早已等候多时。

“难以置信！噢！我是说，吴軾恭喜你！你贡献了一场精彩的比赛！

“但这场比赛並不容易，我们看到你全程都保持了极大的专注，在面对ma·维斯塔潘的进攻时无比冷静。

“这看得我们热血沸腾，能跟我们讲讲你是如何评价这场比赛的吗？”

吴軾听完这段话后，脑子里反应了一阵子，开口说道：“嗯，整场比赛其实非常艰难，我们第一个stint的时候就意识到一个问题，我们要保持速度就避免不了轮胎损耗。

“要管理轮胎损耗就避免不了速度跌落，所以我们其实处於一个很尷尬的境地。

“当时任由局势发展下去，我们只能获得一个第二名，好在车队做出了正確的策略决定。

“我们能够利用轮胎性能差异打个时间差，为了执行这个计划，我不能出现任何失误。

“这里的失误不是指锁死或者什么spin之类的事件，而仅仅就是指圈速波动超出预计。

“因此如你所说，我全神贯注，开得非常非常艰难，我现在真的很疲惫，整整一个半小时我都在维持这种专注。

“呼！”

吴軾说到这里喘了口气，继续说道：“总之，这场比赛非常不容易，真的很不容易，我感谢团队的支持，也感谢我自己能够完成这场精彩的比赛。”

记者听著非常满意地点点头，难得吴軾说这么多话，於是他继续问道：“我们看到了两场精彩的追逐战和轮对轮，当最后一个stint时，ma·维斯塔潘出场后出现了失误，你知道这个情况吗？”

吴軾回想了下，说道：“yeah，他那时的速度放慢了，但应该不是失误。

“我认为可能是第一个乾净圈推得太快，轮胎过热了。”

说到这里，他笑了下说道：“当时他一圈快了我2秒钟，我被嚇到了。”

“哈哈。”

记者也跟著笑了起来，继续说道：“不过在后面ma追击你时確实出现了失误。”

吴軾这次点了点头，道：“yeah，但这没有让我放鬆，正因为知道別人失误了，我也会担心我可能出现的失误。

“我在去年曾经出现过类似的问题，这没有办法，所以我反而更加谨慎且专注了。”

这说的就是引擎制动了，法拉利这方面的標定容易造成后轮制动力矩过大，从而出现锁死。

要知道，引擎制动往往在油门全无剎车进弯时出现。

这个时候后轮锁死会导致整辆车摆动，远比前轮锁死更加突然且危害巨大。

他去年就踩了几次坑。

当时一脚剎车下去，引擎制动莫名其妙发力巨大，后轮肯定会锁死！

他惊出冷汗立即补油门，要不是对赛车的动態感知好，再加上及时救车，他就直接上墙了。

而今天最后一个stint的时候，为了维持电量的稳定，他不得不调高eb，这自然极大增加了失控的风险。

只要某个弯中油门略微松多了，那么赛车就等著后轮锁死吧。

这种极度精细化的控制，是让他精力被大量损耗的原因之一。

记者看到吴軾此时状態，说道：“是的，我们看到你此时確实精疲力尽，不过这一切都是值得的，你成功战胜了维斯塔潘，並终结了红牛和维斯塔潘的七连胜！

“谢谢！”

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