第246章 让我来统一標准(4K) 让你宣传环保,车诺比什么鬼
第246章 让我来统一標准(4k)
林世初听后,高兴不少。
的確是差不多到这个时候了。
上市对干英特网络来说,好处还挺多。
无论是融资渠道还是品牌知名度都很有益处。
上市后,自己就可以通过发行股票,筹集大量资金,此外,市场扩展和业务布局方面也有能走的更远。
此外,还能吸引全球投资者和媒体的关注,进一步提升公司在行业內的知名度和影响力..
总而言之,从目前公司的情况来看,是百利无一害的。
不过,一个上市公司,仅有4名员工也不太合適,或者说太奇怪了。
林世初的想法是將英特网络和其附属的两家公司併入一起。
在泰拉联邦,一个上市公司是可以有多个主营业务的。
也就是说,英特网络內置游戏,航天,军工三者,也是毫无问题的。
而且航天基地也的的確確有这么的人,还有先前跟大学签署协议后,拉来的不少人力。
在考虑完,並得到对方的同意后,对话就开始了下一步。
也就是所说的“开绿灯”环节。
这种毕竟不是什么小事,虽然可以委託能源部帮忙,但林世初还是想知道一下具体过程。
財务审核,要求合规,审核通道等內容。
一些该有的流程还是有的,此外,审核会被优先处理,快的话,一个星期內,泰拉联邦就能给他安排完。
而且再加上林世初目前也是在为泰拉联邦做科研,准確来说是共享科研结果。
所以財务审核方面,需要一段时间。
在了解完全流程之后,林世初便索性交给能源部来帮忙了。
第一是,给能源部表示一下作为“泰”字头的企业的忠心。
第二是,林世初目前还是忙著航天和游戏的事情。
夜晚的沙漠,格外的冷。
林世初搓著手,看著火箭的建设。
他是一点也不想耽误了,看著那天上的地母,內心的激动就更加难以掩盖。
泰拉联邦之前有关於回收火箭的技术,也在前不久被林世初技术验证了。
虽然泰拉联邦已经仅有自己一家在研究火箭,但该写的论文的还是要写。
该给泰拉联邦航天人讲的课还要讲。
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林世初这段时间,也在给泰拉联邦的航天科研人员讲述他所设计的航天体系。
林世初的目的也很简单,统一个標准。
之后的火箭都要按照自己口中的標准分类,设计。
如果后面有民间航天公司愿意跟著他一起於,按照这个设计標准,林世初就可以直接进行合作。
如果有技术创新,也都是在自己的標准上进行创新,自己修改和升级也方便很多。
不同的设计標准意味著不同的技术参数、接口和兼容性问题。
如果任由各种標准並存,那么在火箭的组装、测试以及后续的维护过程中,將会面临巨大的技术挑战。
零部件的通用性差,会导致成本的大幅上升,而且一旦出现问题,排查和解决的难度也会呈几何级数增长。
而统一標准后,所有的火箭都將在一个统一的框架下进行设计和製造,这將极大地提高效率,降低成本,同时也便於技术的传承和改进。
虽然泰拉联邦最想登上地母的人无疑是自己之外。
也不能单单一个人搞。
从之前那些企业的失败来看,民间还是有这种想法的,万一之后泰拉联邦真的开始了什么大航天时代,从微观宇宙来到了宏观宇宙,那標准就更重要了。
如果自己真的回不去地球了,在泰拉联邦享受也只能算是一个不错的方案了。
从长远的角度来看,那么未来这些公司各自为政,不同的標准会使得资源无法有效整合,技术无法共享,对林世初是个麻烦。
而林世初最早的想法,便是彻底修改泰拉联邦过去制定的东西。
燃烧过程离不开燃料与氧气,二者相辅相成,缺一不可。
航空喷气发动机在运行时,所需氧气从空气中获取,这便限定了飞机只能在大气层的稠密区域翱翔。
而用於向宇宙发射的火箭则有所不同,它不仅携带燃料,还自备氧化剂。在火箭技术领域,燃料与氧化剂被统称为推进剂。
正因如此,火箭工作时无须依赖空气,能够在宇宙空间中自由飞行。
所以依据推进剂的种类,火箭可分为固体火箭与液体火箭两大类。
固体火箭以固体推进剂为动力来源..
只见,航天基地一处。
年纪各异的泰拉联邦航天研究人员都坐在椅子上,听著面前那个叫“林世初”的年轻人讲述著什么。
这位名叫“林世初”的年轻人,前不久,也就是发动机验证之后,被帝信大学和泰拉联邦能源部联合授予了“院士”称號。
而当听到林世初要规范泰拉联邦航天標准的时候,能源部也是第一时间抵达现场。
林世初台下的这些人年龄和地位各异,大到泰拉联邦航天领域最有权威的陆星遥,小到刚步入航天专业的大学生。
泰拉联邦能源部也在此旁听,听著林世初对泰拉联邦航天所设计的標准。
而林世初也注意到,自从发动机完成之后,泰拉联邦能源部的人员似乎就始终不离自己。
林世初对此也见怪不怪了。
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