波加查觉得他下个赛段就能彻底扭转他和李柏在总成绩排行榜上的位置。

西方媒体也是这么觉得的。

毕竟波加查已经把李柏的总成绩优势一口气消耗殆尽，就只剩12秒了啊！

“环法比赛已经进入到了波加查的节奏！波加查越战越勇，反而是李柏，他恐怕要復刻环意时候的失败。”

“12秒的差距，波加查只需要一个赛段就能赶上来！中国人给波加查製造了很多障碍，但波加查终將贏得最后的总冠军。”

“波加查已经追平了李柏的赛段冠军数量，眾所周知，最后一周的波加查才是最厉害的波加查！”

“反兴奋剂抽查风波似乎影响到了李柏，中国车手在这个赛段状態不佳，希望他的心態也不要受到影响。”

后面这则新闻就纯属是西方媒体没採访到李柏之后的臆想。

李柏的心態压根就没问题。

当时直播画面里，波加查笑著跟他哇哇乱叫，李柏也是笑著装无辜呢！

这是心態受影响的表现？

而且，李柏已经达成了自己的战略目標。

这个赛段他在不丟掉黄衫的前提下，儘可能地节省体力。

睡一觉，等他把状態恢復好，必须出手一波！

再不发力，波加查这傢伙都要怜悯他抽血抽成了病老虎！

......

第17赛段，比赛將会从法国的南部小镇博莱纳出发，然后来到瓦朗斯。

瓦朗斯倒也是一个环法线路常用地点了。

只不过，平时的比赛，都是先骑完阿尔卑斯山脉再到瓦朗斯。

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车手们可以放鬆心情，gc车手们可以稍微歇一歇，留给衝刺手们去爭夺赛段冠军。

但今年的瓦朗斯比较特別。

它成了庇里牛斯山脉和阿尔卑斯山脉的两部分高山爬坡中间的过渡赛段。

难得的平路赛段，看似可以轻鬆骑。

但实际上所有人都还是要紧绷著神经。

因为马上就是阿尔卑斯山脉的两个高山赛段。

而且明天还是皇后赛段！

能不能拿下皇后赛段的冠军，以及能够拿到多大的优势，都会对最后的黄衫爭夺战起到至关重要的作用！

所以，即便是赛前擬定好了比赛计划，大家都还是紧绷著心情，紧盯著要竞爭的关键对手，不敢有丝毫的放鬆。

不过，话又说回来。

这个平路赛段也不是纯粹意义上的平路。

因为它全程还是爬坡、下坡的，平缓的路线集中在最后的三十公里。

只是这些爬坡並不陡峭，平均坡度都没有超过4%。

李柏在比赛的前一百公里还是循规蹈矩地待在主集团中骑行。

即便有一些想要爭夺赛段冠军的衝刺手，以及一些想要爭夺爬坡积分的爬坡手组织了几波突围，李柏都不为所动。

看起来，他就好像前几个赛段那样，又是要稳健控分了。

波加查为此心情放鬆了一些。

不过，他並没有因为李柏不动，自己就选择突围。

阿联航空车队在赛前擬定的比赛战术就是让波加查得到充分的休息。

毕竟，波加查也是连著拼了好几个赛段。

儘管中间也隔了一个休息日，但连拿三个赛段冠军还是很累人的。

特別是上个赛段，波加查还在大风肆虐的风禿山上拼了个精疲力尽。

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