亚歷克斯说完这个，就把话题转移到了其他地方。

这事不管马丁是什么意见，最终的方向都是不可逆的。

a里里n里“陆总，通用汽车和福特汽车给我们的明年预测订单，数量都下降了不少。”

“我专门了解了一下，美利坚那边对於电动车的风评不是很有利。”

“似乎有一股势力在专门打压电动车。”

眼下磷酸铁鋰电池在电动车上的销量，已经给珠江电池贡献了差不多一半的营业额。

福特、通用、宝马、雷诺等不少车企，都从珠江电池那边採购电池包。

如果电动车的销量出现大幅度的下滑，那么相关的动力电池订单肯定也会下降。

甚至到时候一部分动力电池生產线直接停產都是有可能的。

这么重要的事情，赵大锤肯定要及时的跟陆燃进行匯报。

“相关的一些新闻，我之前也有看到一些。”

“除了技术和基础设施的一些客观原因之外，这一次的电动车舆论攻势，更多的是利益集团的博弈。”

对於赵大锤匯报的情况，陆燃是一点都不觉得意外。

歷史大势，可不是那么容易扭转的。

“利益集团？”

赵大锤一时有点没有反应过来。

这种情况，在国內似乎很少碰到。

“是的。”

“电动车的发展危及到了美利坚石油巨头高达数万亿美元的油气生意。”

“因此石油巨头美孚在各大主流媒体花重金质疑电动车的环保价值，大型石油企业德士古重金收购了拥有多项电池技术专利的电池公司並毁掉其业务。”

“美利坚西部油气协会通过游说阻止在加州新建充电桩的提案。”

“同时，只看重眼前利益的车企，肯定也会配合石油財团的论调。”

“毕竟，生產传统的燃油车，对这些车企来说更简单，投入更少。”

陆燃这么一说，赵大锤倒是能够明白。

但是心中也很是无语。

“如果任由局面这样子发展下去的话，估计我们在通用汽车和福特汽车那边的销量会出现大幅度的下滑。”

“现在的订单只有去年的一半，最终很可能会进一步的下调。”

“那么珠江电池那边动力电池车间的產能就会出现空置。”

赵大锤又把另外一个问题给拋了出来。

一直以来，珠江电池的產能都是比较紧张的。

特別是三元鋰电池那一块，到现在为止都还在不断的扩產。

要是磷酸铁鋰电池生產线出现產能空置的情况，估计会直接影响相关技术路线的研发0

“虽然美利坚那边的销量会下滑，但是东瀛和欧洲那边的电动车销量，应该影响不大，甚至会有所增加。”

“在国內，珠江电池也在跟北汽等集团开发电动大巴和电动公交车。”

“到时候西边不亮东边亮，就珠江电池那点电池包產能，我觉得问题不是很大。”

相比后世动不动就是以gw州为单位的电池產能，现在的珠江电池还真没有太多好担心的。

就算是通用和福特直接下马电动车，也就是有两万台不到的电池產能出现空置。

到时候再国內找到公交车和计程车来消耗这部分產能，亦或是转为储能业务，都是没有问题的。

要是20万台的產能，那样子才有点麻烦。

“羊城这边之前已经出台了电动公交车的改革方案，也在鼓励计程车公司使用电动车。”

“我觉得是不是可以跟羊城那边沟通一下，正式的出台一下相关的补贴方案。”

“当然了，为了避免一些非议，我们可以让使用电动车的单位去享受补贴，而不是直接把补贴发给车企。”

赵大锤很快就给出了自己的解决方案。

电动车的成本，肯定是比较燃油车要高的。

要推广，一定要有补贴才行。

要不然根本就不会有太大的销量。

珠江电池可以適当的让出去一点利润，但是绝对不可能亏本去销售电池。

要不然做这种事情就没有意义。

“你可以去试一试，看看效果如何。”

赵大锤有这个想法，陆燃肯定不会拦著。

毕竟这確实也算是一条路。

曾经华夏也走过这条路，最终证明还是比较成功的。

“王总，我听说通用汽车和福特汽车都大幅度的削减了电动车的生產计划。”

“珠江电池那边正在为这个事情发愁呢。”

吕博阳天天跟珠江电池的人混在一起，消息自然很是灵通。

比亚迪也是有想法要进入到电动车市场的，所以对於全球电动车行业的发展变化，他们也是高度关注。

“电动车肯定是未来的发展方向，美利坚那边是在走回头路。”

“我相信珠江电池肯定不会因为这个原因就停下动力电池的新技术开发工作。”

王船夫是一个意志比较坚定的人。

可不会因为一些外界的环境变化就轻易的改变了自己的想法。

“未来的趋势肯定是电动车，但是这个趋势什么时候会变为现实，现在谁都不清楚。

“要是再过二十年才会迎来电动车时代，那么我们出发的过早，恐怕就要承受很大的压力。”

吕博阳作为比亚迪的销售负责人，肯定是要为將来的业绩考虑。

他们公司如果要进军电动车行业的话，那肯定不能逆势而去。

要不然压力绝对会很大。

“美利坚的情况跟我们是不一样的。”

“我们国家的石油，大部分都是从国外进口回来。”

“推广电动车可以缓解原油进口的压力，单单是这一点，就不是美利坚那边可以比的。”

“所以將来电动车技术稍微成熟一点之后，相关部门一定会出台扶持政策。”

王船夫非常坚定的把自己的想法说了出来。

很显然，將来比亚迪要生產电动车的想法，他是非常坚定的。

“希望珠江电池能够冲在前面，快速的推动相关单位出台各种扶持政策。”

“要不然这一波电动车的逆流，我还是担心会產生比较大的不利影响。”

对於吕博阳的这种想法，王船夫倒是没有再说什么。

对於比亚迪来说，现在最关键的是把消费电子领域的鋰电池业务拓展起来。

要不然接下来几年的日子就没有那么好过了。

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