二月四日，立春。

节气刚过，江城的气温丝毫没有回暖的跡象。

反而透著一股倒春寒的料峭。

陆向阳刚结束一场冗长的集团年终规划会，揉著有些发胀的太阳穴回到办公室，屁股还没坐热，私人手机就急促地响了起来。

来电显示是程伟。

陆向阳接起电话，听筒里立刻传来程伟压抑著焦虑的声音，背景音嘈杂。

“陆总，出事了！”

“怎么啦？”

陆向阳的声音很稳，听不出任何波澜。

“刚出的新闻，沈城、喃京，还有好几个二线城市，今天上午突然爆发了大规模的计程车『停运』事件。成百上千辆计程车堵在交通要道上，抗议我们和快的的专车业务。”

程伟的语速极快，显然也很感到意外：

“计程车司机说我们是黑车，抢了他们的饭碗，自己却要交高额的份子钱，现在舆论闹得很大，地方媒体全都在报导。”

陆向阳靠在椅背上，目光投向窗外灰濛濛的天空。

他知道，这一天迟早会来。

在他的记忆里，这事闹得真挺大的。

后来官方都下场了！

其实也难怪，新旧事物的更迭，必然伴隨著剧烈的阵痛和利益衝突。

计程车行业积弊已久，份子钱的模式本就压得司机喘不过气。

专车的出现，不过是点燃了那个早就埋好的火药桶。

“监管部门什么反应？”

陆向阳问道。

“反应非常强硬！”

程伟的声音里透出一丝无力：“京都交通委率先发文，明確將专车服务定性为『非法运营』，也就是黑车，还有沪城、粤城、杭城……已经有十几个城市跟进了，要对我们平台上的私家车进行查处和打击。”

“十几个城市……”

陆向阳轻轻重复了一遍，手指在桌面上无意识地敲击著。

这已经不是小打小闹了，这是一场自上而下、席捲全国的监管风暴。

这条生死线，划得又快又狠。

对现在国內有关部门来说，嘀嘀打车完全还是新鲜玩意，就连相关的政策法规都没有。

有点像外卖行业刚出来那会儿，一片混乱，根本没有相关政策约束。

领导们对此也十分头疼，不知道该怎么管。

现在轮到打车行业了。

国內的网际网路发展，就是这样过来的，很多东西都是摸著石头过河。

“uber呢？什么情况？”

陆向阳又问。

“uber那边更惨，他们在双庆市的培训点直接被端了，人车並扣，听说佰度那边都快炸了。”

陆向阳的脑海里迅速勾勒出整个局势。

佰度入股uber，腾迅和金熊猫支持嘀嘀，阿里扶持快的。

现在，旧有的计程车行业联合地方监管，向三家共同的专车，发起了总攻。

“陆总，我们接下来怎么办？要不要暂停专车业务避避风头？”

程伟有些拿不定主意。

“为什么要避？”

陆向阳的语气忽然变得轻鬆起来：“程总，你觉得现在国內市民消费，最大的需求是什么？”

“当然是打车！”

程伟不假思索：“现在老百姓出行太困难了，尤其是上班族。”

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）