“那不就结了。”

陆向阳轻笑一声：“只要需求还在，任何行政禁令都只是暂时的。这阵风颳得越猛，说明我们越是打在了痛点上。老百姓用脚投票，他们需要更便捷、更便宜、更舒適的出行方式，这是大势，谁也挡不住。”

他的一番话，像是一剂强心针，让电话那头的程伟瞬间冷静了不少。

是啊，用户已经习惯了专车的便利，怎么可能再退回去？

“陆总，你的意思是……”

“我的意思是，这场风暴不是危机，是催化剂，很快相关政策就会出来的。”

陆向阳站起身，走到巨大的落地窗前，俯瞰著脚下川流不息的车河：

“另外，这次官方介入，也会把那些小鱼小虾都清理出局，让监管层和资本市场看清楚，谁才是这个赛道上真正的主角。

现在，计程车公司和地方监管是明面上的对手，但我们真正的敌人，是躲在后面的uber。

佰度那笔钱可不是打水漂的，特拉维斯那傢伙，绝不会轻易放弃中guo市场。”

陆向阳话锋一转，声音变得果决有力：

“所以，我之前跟你提过的，嘀嘀和快的合併的事情，不能再等了。”

程伟心中一震。

之前两家虽然为了对抗uber达成了同盟，共享数据和入口，但终究还是两家独立的公司，各有各的心思。

“现在合併？会不会太仓促了？而且……阿里那边……”

“阿里那边派人去谈，他们不会不懂的。”

陆向阳打断了他：“现在是最好的时机，我们两家抱团，拧成一股绳，才能在这场风暴里站稳脚跟。

对外，我们是市场份额超过九成的绝对龙头，有足够的话语权去跟监管沟通，甚至去参与制定新的出行规则。

对內，我们能结束无谓的內耗，集中所有弹药，准备迎接接下来uber真正的疯狂反扑。”

陆向阳的眼神变得深邃。

他知道，这场由监管引发的风暴，最终会演变成一场史无前例的资本大战。

一场持续数年，投入上百亿美元的补贴大战。

现在不合併，等各自弹药耗尽，再想谈，条件可就完全不一样了。

“程总，告诉你的团队，稳住阵脚，安抚好司机。同时，立刻和快的那边对接，启动合併谈判的所有前期准备工作。”

“那行，我安排一下，儘快飞一趟杭城，我亲自去找阿里谈。”

“行，有什么问题，隨时联繫。”

掛掉电话，办公室里重新恢復了安静。

一场席捲整个中guo网际网路出行市场的巨大风暴，已然来临。

接下来的几天里，这场由全国计程车罢运事件继续发酵。

计程车司机们抗议“专车”抢走了他们的生意，衝击了原有的出行市场秩序。

而相关部门也不知道该怎么处理，因为都没有相关法律法规可以参考。

最后多地交通部门密集发声，將未取得运营资质的“专车”服务定性为“非法营运”。

並宣布將对打车市场进行严厉整治，甚至直接叫停。

面对地方政府的重压，专车平台一面声称业务“影响不大”，一面积极採取应对措施。

嘀嘀、快的等公司发布了宣传片，讲述专车司机助人的温情故事，试图爭取公眾和舆论的支持。

快的还宣布设立1亿元的“先行赔付”基金。

紧跟著，嘀嘀也宣布为每单业务准备了高额理赔基金，以此回应社会对专车安全问题的担忧。

而交通运输部正在研究相关政策法规，考虑是否將“专车”等新业態纳入管理范畴。

国內打车市场业务，已经初现端倪。

老百姓都开始接受这种出行方式，服务好，价格又便宜。

而有关部门也意识到出行市场带来的巨大潜力，说到底，主要的问题还是该如何约束，该堵还是该疏？

毕竟，这是一个网约车野蛮生长的年代。

一面是传统的计程车，一面是新兴的网约车，国人正在经歷出行变革的大时代！

“……”